Nasıl bir araba kompresör seçilir?
Soruyu düşünürken, ihtiyacı var mıaraba kompresörü, cihazın nereden alınacağı ve hangisinin seçileceği konusunda demir atının sahibi birkaç faktörü dikkate almalıdır. Özellikle, membran kompresörler bugüne kadar eskimiş olarak kabul edilmektedir, bu nedenle kompresörü karşılıklı kompresöre vermek tavsiye edilmektedir. Aşağıda araba için bir kompresör nasıl seçileceğidir, size daha ayrıntılı anlatacağız.
Seçim özellikleri
Bir kompresör seçerken odaklanmayın.ancak tekerleği pompalarken cihazın ana işlevi olsa bile. Pratikte, kompresörün daha az önemli bir özelliği, kullanım konforu, özellikle de - tekerlek gerekli basınca pompalandığında otomatik olarak kapanma yeteneğidir. Ayrıca pompanın hassasiyeti ve kompresörün "yeteneği", sahibine ulaşan basıncın bildirilmesi için takdir edilir. Bir araba kompresörünü seçmek için sahibine yardımcı olan danışman, ekipmanını ok işaretinden çok daha hassas olan dijital bir manometre ile kesinlikle gösterecektir. İyi bir otomatik sıkıştırıcı ile birlikte gelir, kural olarak bir el feneri de dahil olmak üzere ek cihazlar satılır.
Muhtemelen pistonun ana avantajı değilotomatik sıkıştırıcı - gücü. Bu karakteristiğe göre, titreşim tipi kompresör, piston tipi kompresörün oldukça altındadır. Böylece, önemli bir lastiğin şişirilmesi için sadece bir piston ünitesi uygundur. Güvenilir bir pistonlu kompresör, 8 atm'lik bir basınç üretebilir. Böyle bir kompresörün elektroniği 20 dakikalık sürekli çalışmasını sağlarken, standart bir otobüsün şişmesi için maksimum 4 dakika sürer. Son jenerasyonun kompresörleri düşük seslidir, titreşimleri neredeyse hiç hissedilmemektedir.
Elektronik manometre
Elektronik manometrenin üstünlüğü ile ilgili iki kelime. Makine doğruluğu, sadece analog doğruluğu aşmakla kalmaz aynı zamanda özel bir "Otomatik Durdurma" sistemi ile donatılmıştır; makinenin sahibi ekranda gerekli basınç seviyesini programlarken, otomatik sıkıştırıcı tekerleği set seviyesine pompalar ve kendi kendine kapanır. Böylece, ağır ve kirli işlerden dolayı, tekerleği pompalamak, bir kişinin sürekli varlığını gerektirmeyen ve çevredeki koşullara bağlı olmayan basit ve kolay bir egzersize dönüşür. Hava durumu ne olursa olsun, otomobil sahibi gerekli basınç seviyesini ayarlamaya ihtiyaç duyuyor ve daha sonra aracın iç kısmına güvenle tırmanabiliyor çünkü cihazın sonunda cihaz kapanıyor. Genellikle bir kompresör satın almaya karar veren otomobil fanı dahili ışık filtreli bir fener ile donatılmış olduğu için PH 20-12'de durur. Kaza durumunda böyle bir el feneri kırmızı ışık verir.
Gördüğümüz gibi, modern üreticilerOtomobil kompresörleri aktif olarak elektronik dünyasındaki en yeni buluşları kullanıyor. İndirilmemiş tekerlek sizin için çözülmeyen bir soruna dönüşmeyecek, lastikte gerekli basıncı aynı anda almak zorunda kalmadan bugün kolayca ve kolayca yok edebiliyoruz.
Otomatik sıkıştırıcının ana bileşenleri piston,silindir, elektrik motoru ve manometre. Membran cihazı sıklıkla gerekli enflasyon oranını ve maksimum lastik basıncını sağlayamadığından piston tipi kompresör yaygınlaşmaktadır. Kışın özellikle düşük sıcaklıklarda zarın elastikiyetini kaybettiği ve kompresörün çalışmaya başlayamadığı özellikle güvenilmez membran kompresörü.
Bir otomobil kompresörü seçin
Aynı pistonlu kompresörler gibi görünüyorAslında önemli tasarım özellikleri var. Bir araba kompresörü nasıl seçilir? İşin en büyük güvenilirliği ve dayanıklılığı, metal piston çubuğunun doğrudan elektrik motorunun şaftına sabitlendiği bir kompresör tarafından sağlanacaktır. Bağlantı çubuğunu, adaptör ve plastik manşonlarla mile bağlarken seçenekler vardır. Böyle bir cihaz operasyonda daha az güvenilir olacaktır, operasyon süresi sınırlıdır. Ayrıca hangi segmanın kompresör pistonuna, geleneksel veya Teflon'a monte edildiğini de sorunuz. İkincisi, kompresörünüze daha uzun bir çalışma süresi sağlayacaktır ve tüm çalışma süresi boyunca değiştirilmesini gerektirmez.
verimlilik
Modern bir arabanın lastiği yaklaşık 1,8 ila 3 kg / cm'lik bir basınç korur2. Buna göre, bir otomatik kompresör seçerek, özel birDikkat performansı dikkate senin demir at lastiklerin özelliklerini alarak dikkat edilmelidir. Kompresör kapasitesi dakikada 30-40 litre aralığında ise Örneğin, kolayca SUV süspansiyon tekerlekleri daha fazla zaman gerektirir dışında otobüs ile yerli araba değil, aynı zamanda hantal SUV sadece başa çıkabilir. Dakikada 45 litre avtokompressor çıkış standart çakmak soketi ile bağlı olduğunu bilmek yararlıdır ve akü kutup doğrudan kelepçeler takılarak. Sadece bir güç kompresör çok fazla elektrik tüketir, bir arıza kabul edilir ve aracın kablo tesisatı vasıtasıyla sadece tehlikeli bağlayın edilemez, bu bir yangına neden olabilir. kompresörlerin iyi modeller vücudun aşırı ısınma durumunda çok yararlı bir özellik otomatik kapanma var.
Ek olarak, bir kompresör olabilirBir manometre ile uzun bükülmüş hortum gibi yararlı bir şey girin. Bu kompresör ile daha konforlu bir çalışma ortamı yaratarak, kalıcı olarak monte edilebilmektedir. Bir kural olarak, ürünün saklamak için uygun bir torba ve ünitenin kullanımı genişletir ilave memeleri içerir.
