Hangi alaşım jantlar daha iyi?
Aracınızı donatmaya karar verirseniznadir ve güzel bir şey, büyük ihtimalle, yayın disklerini seçeceksiniz. Diyelim ki bir araba meraklısı olarak model ve renk, tekerleklerin büyüklüğüne karar verdiniz, muhtemelen biliyorsunuzdur. Ancak hangi alaşım jantlar daha iyi? Bu tartışılacaktır.
Dökme disk parametreleri
Biraz alaşım jantlar alabilirsinstandart boyu aşmak için kullanılır, ancak bu durumda düşük profilli kauçuk koymaları gerekir. Bu durumda, tekerleğin dış çapı aynı kalıyor. Tekerleğin ağırlığı hemen hemen arttırılmaz, ancak daha güzel görünecektir. Ancak, dökme diski seçerken dikkat etmesi gereken tek parametre çap değildir.
Başka hangi parametreler önemlidir?
- Gidiş, uçak arasındaki mesafediskin simetrik düzeni ve ek düzlemi. Ve burada denemek değil en iyisidir. Önerilen ayrılışın boyutunu öğrenmek için arabanızın talimatlarını dikkatlice okumanız gerekir. Bazı sürücüler, arabaya kararlılık kazandırmak için kasıtlı olarak tekerlekleri daha dar bir alana yerleştirdiler ve böyle bir mucize daha agresif görünmektedir. Bununla birlikte, bu prosedür göbeğin rulmanlarındaki yükü arttırır.
- Dikkate alınması gereken bir diğer parametre isesabitlemek için deliklerin ortasının çapı (çemberin çapı, PCD) ve bu deliklerin sayısı. PCD işaretinin aracınızda belirtileninkinden farklı olduğu yayın diskleri takamazsınız.
- Cıvatalara dikkat etmeye değerdisk takıldı. Genellikle cıvatalar disklerle zaten paketlenmiştir, ancak bu diskler tasarım gereği uygun olmayabilir veya pahalı olacaktır. Çok kısa cıvataların - bunun diskin güvenilmez bir tutturulması olduğuna, aksine çok uzun süre, tekerleğin dönüşü sırasında aracın sabit parçalarına yapıştırabileceğini unutmayın. Diskin merkezi deliğinin çapı ve göbeğin deliği DIA Latin harfleriyle gösterilir. DIA'nın boyutu hub boyutundan biraz daha büyük olduğunda, çoğunlukla bir disk ile birlikte satılan özel bağlayıcılar, merkezleme halkaları bulunur. Çoğu üretici, disklerin çoğu arabaya uyabilmesi için, büyük bir orta delikli alaşım jantlar üretir.
- Son açıdan, ayrıca gerekliUnutmayın, bu, diskin ağız genişliğidir ve inç olarak ölçülür. Mevcut lastikler üzerinde disk satın almanız durumunda bu parametre çok önemlidir. Sonra parametre çok önemlidir, çünkü diskin ve lastiğin genişliğindeki fark ile tekerleğin yolla temas geometrisi bozulur.
Alüminyum veya magnezyum
Hesaplanan parametrelerle birlikte, alaşım jant çeşitleri, magnezyum veya alüminyum satın almaya ne dersiniz? Bu materyallerin esasını aşağıda düşünelim.
- Emaye kaplama hafif hasar görse bile, alüminyum alaşımlarından yapılmış diskler suya ve tuza dayanıklıdır.
- Magnezyum alaşımlarının diskleri ağırlığa göre hafiftir.alüminyumdur, ancak korozyona daha yatkındırlar, çünkü bundan dolayı koruyucu tabaka için daha katı şartlara tabi tutulurlar ve yedek parçalar daha dikkatli seçilir.
- Havadaki alüminyum, koruyucu bir oksit film ile kaplanır ve termal genleşme derecesi metalinki ile aynıdır.
- Magnezyum da koruyucu bir oksit katmanı ile kaplıdır, ancak bu tabaka gevşektir.
Sonuç çıkarırız! İyi alaşım jantlar nelerdir? Alüminyum alaşımlı jantlar üzerinde seçiminizi durdurun, bağlantı elemanları için cıvataları dikkatle seçin, disklerin ve göbeğin uyumluluğunu kontrol edin. Bir küçük nokta daha var, dengeleyici tekerlekler üzerine kendinden yapışkanlı ağırlık kullanın; zira ağırlık yüklerseniz, cilaya zarar verebilir ve ağırlığın kurşun metalin galvanik bir çift oluşturması nedeniyle korozyon süreçleri hızlanır.
