Otomobilin ana parçaları, örneğin motor, şanzıman ve diğerleri koruma altına alınmalıdır. Onların korunması için makinenin özel bir parçası - krank karteri.

Araba karteri

Carter 1889'da İngilizceden icat edildiCarter'ı mühendis olarak seçti ve tahmin ettiğiniz gibi onun şerefine adlandı. İlk kez bir bisiklet inşasında kullanıldı ve bir süre sonra makinelerin yapımında kullanıldı.

Bir karterin ne olduğunu belirlemek için,Aracın kalbi olan motorun cihazını hayal edin. Carter kutu benzeri bir yapıya sahiptir. Parçaları yağlamak için yağın alt kısmı vardır. Carter, aracın motorundaki en büyük boşluk olarak değerlendirilir ve kirden korunur.

Carter arabanın bir detayı,hareket halindeki otomobil motor parçalarını korur ve yağlandırır. Motor türüne bağlı olarak, motorun karterini göz önünde bulundurun.

İki zamanlı motor

Böyle bir motorda, krank karteri hem gövde hem de parçaaraç güç kaynağı sistemi. Basınç altında silindire beslenen ve motorun hareketli parçalarını yağlayan bir karışım hazırlar. Bu motor düşük ekonomi oranlarına sahiptir ve atmosferi çok yorulmuş zararlı maddelerle doldurmaktadır.

Dört zamanlı motor

Böyle bir motorda olduğu gibi, krank karteri, tüm motor parçalarını bir araya getirir. Kuru bir krank karterinde yağlama için özel bir depo var.

Yorumlar 0