Frenleri nasıl pompalayabilirim?

Aracın doğru fren sistemi - rehin değilyalnızca güvenliğiniz, aynı zamanda huzurunuzda. Arızalı frenlerin yolcuların, yayaların ve aracınızın bütünlüğünü tehdit ettiğine itiraz edilmez. Sorun, önlemenin sonuçlarla başa çıkmanın çok daha kolay olmasından ötürü, bu makalede, kendiliğinden frenlemenin nasıl yapıldığına bakacağız.

Frenlerin havasını alın (sistemi havalandırın)hidrolik fren sürücüsü) fren balatalarının ve disklerin zamanında değiştirilmesi gibi, aracın fren sisteminin bakımında da aynı derecede önemli bir konudur. Genellikle bu operasyon bir asistanla yapılır, çünkü çok daha kolay ve hızlıdır. Fakat, prensip olarak, tek başınıza yönetebilirsiniz.

Fren sisteminin kanama periyodu

Frenleri her seferindefren sıvısını, yani her 2 yılda bir veya her 50-60 bin km'de değiştirin. Bu planlı bir pompalamadır. Yine de, üreticinin fren hidroliğinin değiştirilmesi için ne sıklıkla önerdiğini öğrenmek için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmak daha iyidir.

Diğer acil durumlarda pompalama da gereklidir.

• Fren sistemi biraz farklı çalışmaya başladıysa, fren pedalının "yumuşak" hale geldiğini veya çalışma strokunun arttığını fark ederseniz - frenleri boşaltmaya güvenle geçin.
• Fren sistemi ile herhangi bir çalışma yaptıktan sonra: ayarlama, disklerin tamiri, silindirler, fren pabuçlarının değiştirilmesi ve diğerleri.

Prensip olarak, herhangi bir araba servisi kolaylıkla ve çok hızlı bir şekilde aracınızın fren sistemini dışarı pompalamaktadır. Ancak, kaydetmek istiyorsanız, o zaman makaleyi okuyun sonraki.

Frenlerin kanama teknolojisi

Frenlerin nasıl pompalanacağının prosedürü için kendinizi hazırlayın:

• 4 elden bir işlemden sonra bir asistan bulunçok daha hızlı gidecek. Prensip olarak, bir çocuk bile bu rolle başa çıkabilir. Yardımcının yapması gereken tek şey, sinyalinizde aracın fren pedalına tıklayın.
• Her şeyden önce,aracınızın çalışması için, özellikle modeliniz için frenler pompalamak için bir şema bulabilirsiniz. Bulunamadıysa, pompalama genel kuralını uygulayın: GTZ'den en uzaktaki tekerleğe (ana fren silindiri) başlayın. Etkili hava çıkış sırası aşağıdaki gibi olacaktır: sağ arka, sol arka, sağ ön, sol ön tekerlekler.
• Böyle bir kauçuk veya plastik hortum alınçapında, böylece birleşimde, bir cam ya da plastik bir şişe üzerine takılabiliyor. Bunlardan fren sistemini havalandırmak için basit bir cihaz yapabilirsiniz. Prensip olarak, otomobil parçaları mağazalarında fabrika imalatında kullanılan cihazlar satılmaktadır, ancak fren pompalamaya ihtiyaç duyulmayacağından, böyle bir cihazın satışı tamamlanmaz.

Pompanın kendisi aşağıdaki gibi yapılır:

• GTZ deposuna yeni fren sıvısı seviyesine kadar doldurun.
• Her jantın bağlantı parçalarını kirden temizleyin.
• Hazırlanan şişeye biraz taze fren sıvısı dökün.
• Hortumu bağlantı parçasına, diğer ucu şişeye fren sıvısı ile bağlayın.
• Asistan, fren pedalına birkaç kez sertçe basmaya ve tutmaya yardım edin.
• Emziği gevşetin, hava kabarcıkları olan fren sıvısı içine akacaktır. Gitene kadar bırakın.
• Birleşmeyi sarın ve pompalama sırasını izleyerek direksiyona geçin.

Makalenin başında, bunu yapabileceğinizi belirttik.frenleri pompalamakla ve bir asistan olmadan baş etmek. Bunu yapmak için, benzin durağına (amortisör) ihtiyacınız vardır, örneğin, fren pedalına basılı tutacak bir çalışma durdurucusu. Pedal ve koltuk arasına yerleştirilmelidir.

Nasıl bir soru düşünmeye karar vererekaracın frenlerini doğru bir şekilde pompalamak için, dikkatinizi önemli bir nüansa bırakıyoruz: Yalnızca araç üreticisi tarafından önerilen fren hidroliği tipini kullanın. Fren sistemini havalandırdıktan sonra bile, fren pedalları hala "yumuşak" ise, fren sisteminin, yani diskler ve pedler, fren pedalının bu davranışının başlıca nedeni olan aşınması olduğundan teşhis etmenin zamanıdır. Pürüzsüz bir yol ve her zaman bakım yapılabilen bir fren sistemi diliyoruz.