Otomatik şanzımandaki yağ nasıl kontrol edilir?
Aracın içindeki tüm sistemlerin çalışması içindüzenli ve uzun süre üreticinin basit gereksinimlerini yerine getirmek gerekir. Bugüne kadar, otomatik şanzımanlı araçlarla daha fazla insan çalışıyor. Bu, hem manuel şanzımanla karşılaştırıldığında hem bu cihazların güvenilirliğini artırmak hem de biniş konforunu arttırmakla ilgilidir. Bu nedenle, ileride araç sahibinin çalışmasını basitleştirmeye yardımcı olacak olan otomatik şanzımanda yağın nasıl kontrol edileceğini göz önünde bulundurmanız önerilir.
Yani, bazı otomatik kutulardayağ seviyesini kontrol etmek için bir yağ ölçüm çubuğu bulunur ve bazılarında özel bir tıpası vardır. İkinci durumda, petrolün kalitesini kontrol etmekte bazı zorluklar yaşanıyor; Bunun için arabayı bir çukura veya bir asansör üzerine monte etmek gereklidir. Bir sonda ile donatılmış kutulara sahip otomobiller için daha kolaydır.
Otomatik olarak yağ nasıl kontrol edilir: ipuçları
Motor kapalı ve soğukken, yağ çubuğunu çıkarırız. Üzerinde (çoğu durumda) iki işaret işaretlenmiştir:
- SICAK (90 ° uygulanabilir). Isıtmalı araba ve dişli kutusundaki yağ seviyesi (bunun için 15 ila 20 kilometreden geçmeniz gerekir).
- SOĞUK (20 ° uygulanabilir). Bu, değiştirirken kullanılan yağ seviyesinin yaklaşık bir göstergesidir.
Doğal olarak, HOT işareti, ısıtıldığında yağ miktarı arttıkça daha yüksektir. Çek şu şekilde hareket ederiz:
- Şanzıman ısıtıldıktan sonra,Arabayı eğilmeden düz bir platformda durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin. Kurulu sınırlar dahilinde olması gerektiği gerçeğine ek olarak, şeffaf olmalı ve yanma kokusu taşımamalıdır. Değiştirme sırasında dökülecek yağ rengine bakılmaksızın, araba kullanıldığında kahverengi olur.
- Muayene sırasında yağ tespit edildi iseyanma karakteristik kokusu, hemen servis merkezine gitmek için gereklidir. Bu olgunun nedeni arabadan veya römorktan bağımsız olarak uzun süreli bir çekme olabilir.
- Ayrıca dikkat etmeniz gerekiyor, eğer yağkutu köpük haline getirilir (tüm hacimde, yaklaşık olarak aynı sayıda küçük kabarcıklar). Bu gibi sonuçlar, gerekli seviye aşıldığında ortaya çıkar. Bu durumda, motoru emprenye etmek ve bir süre beklemek gerekir, daha sonra yağ seviyesini kontrol edin. Yağ çubuğunda tamamen yoksa, otomatik şanzımana eklemek gerekiyor. Gereken seviyeden yüksekse, şanzımanın kendisini muayene ediyoruz (bu durumda yağda olması gerekiyor) ve fazlasını çıkartıyoruz.
İşte aracınızın ömrünü uzatmaya yardımcı olacak temel kurallar. Elde edilen teorik bilgileri pratikte kullanın ve arabanız daha uzun sürecektir!
