Karbüratör nasıl bağlanır?

Videoyu izle

Karbüratör nasıl bağlanır?

Aracın çalışması sırasındamotor çalışması bu tür farklılıklar bulunmaktadır: çevirme oranı veya dengesiz rölanti sürecinde seğirmesi yakıt tüketiminin artması, durgun ivme, - bu sorunların en muhtemel nedeni hatalı bir karbüratör içinde yatmaktadır. Bu durumda, rölanti kapak, gaz aktüatörün ayarı yapmak yüzdürme odası, temiz şamandıranın seviyesinin yükseltilmesi ve yakıt pompası filtresinin jetleri durulanması gereklidir.

Tüm bu tedbirler beklenen getirmek vermediSonuç, hatalı karbüratör komple değiştirilmesi gereklidir. Eğer bunu kendiniz yapabilirsiniz öğrenmek için, eski ve bir araba VAZ-2106 yılında karbüratör bağlayan yeni uzaklaştırılması örneğini açıklar.

Bir karbüratörü arabaya nasıl bağlar VAZ 2106

Gerekli Araçlar:

• Çapraz başlı ve oluklu tornavida;
• Araba anahtarları seti:
• Soket anahtar seti;
• Anahtarların kolunun küçük bir uzantısı;
• Dahili mandallı Vorotok.

Prosedür:

1. Mağazada yeni bir karbüratör satın alınız. Standart fabrika versiyonunda, tüm VAZ 2106 araçlarında Ozon karbüratörleri bulunur, bu nedenle bağlantı sırasında öngörülemeyen güçlükleri önlemek için bu ismi taşıyan bir karbüratör satın almanız önerilir.
2. Motoru kapatın, kaputu açın ve negatif pil kablosunu ayırın.
3. hava filtresine bağlanmış ve hortumu kaldırın kıvrımlı hortum kelepçeyi gevşetin.
4. Hava filtresi kapağındaki orta somununu sökün, kapağı çıkarın.
5. Hava filtresini muhafazasından çıkarın.
6. Hava filtresi muhafazasını karbüratöre sabitleyen dört somunu çıkartın.
7. Karbüratörün üst plakasını tutan dört kılavuzdan çıkarın.
8. Krank karteri lastik hortumunu memeden ayırın.
9. Hava filtresi muhafazasını sökün.
10. Kelepçeyi serbest bırakın ve yakıt pompasından karbüratöre giden yakıt hortumunu çıkartın.
11. Solenoid valfın kablosunu sökün.
12. Hava durdurucu kablo kapağını tutan cıvatayı gevşetmek için bir anahtar kullanın.
13. Bir tornavida ile kabloyu sabitleyen vidayı sökün ve kabloyu dışarı çekin.
14. Karter gazlarının emilmesi için hizmet eden ince bir hortum bağlantısını kesin.
15. Gaz kelebeği aktüatör çubuğunu koldan sökün.
16. Ateşleme kumandası hortumunu ayırın.
17. Solenoid valfı sökün ve dönüş yayını çıkarın.
18. Karbüratörü tutan dört somunu bir anahtar ile sökün ve çıkarın.
19. Savaşın yarısı zaten tamamlanmıştı. Ters sırayla, yeni karbüratörü bağlayın. Karbüratörün altındaki yenisini ve contayı değiştirmeyi unutmayın!
20. Somunları sıkarken aşırı kuvvet uygulamayın. Yeni bir karbüratör bağlarken, mandallı bir yaka kullanın - bu, oyukların ve karbüratörün gövdesinin zarar görmesini önleyecektir.
21. Yeni bir karbüratörün bağlanmasıyla ilgili tüm çalışmaları bitirdikten sonra, akü terminalini bağlayın, davlumbazı kapatın, motoru çalıştırın ve çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Karbüratörün arabada hangi işlevleri yerine getirdiğini öğrenmek için karbüratörün ne yaptığını yazdırabiliriz.